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宁德:快递包装正在“瘦身变绿”
发布时间:2020-09-08

  8月18日,记者在蕉城区鹤峰路耀泰物流驿站看到,工作人员有的正在整理快递纸箱,有的正在用纸箱给外寄物品打包。

  “快递包装主要是在胶带和纸箱的变化,现在使用可降解的纸箱和5毫米的胶带比较多。客户有的时候来拿快递,我们也会建议他把拆卸的纸箱放进旁边的回收箱,有的时候客户也会自带纸箱过来包装。”宁德邮政速递物流派送员工李旭光对记者说。

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  快递“过度包装”,涉及包装材料供应商、电商平台和商家、消费者、快递企业等多个主体。业内人士表示,推动快递包装“绿色化”需多方共同努力。

  走访中,记者发现大部分快递点未设立包装回收点,导致快递包装循环利用效果不佳。网购达人陈女士说:“我不知道快递包装回收网点在哪里,有的时候嫌麻烦,一般就扔在楼下垃圾桶了。”

  难点如何形成

  台海网9月7日讯 据福建日报报道 近年来,快递行业突飞猛进的发展带来了巨量的包装垃圾,也带来了严重的资源浪费和环境污染问题。2019年全国快递业务量突破630亿件;快递业每年消耗超过900万吨纸类废弃物、约180万吨塑料废弃物;快递业一年消耗的胶带可以缠绕地球千圈……

  近日,在宁德市蕉城区都市商厦楼下的快递驿站,赖丽清女士使劲撕开笔记本电脑大小的纸箱,用力划开封口胶带,取出填充物,最后取出的却是一小盒化妆品。

  “快递包装盒回收的难点在于胶带。”一位快递行业人士表示,大部分快递盒因胶带的影响不能实现回收,“缠上透明塑料胶带的纸箱,在造纸厂打纸浆时,胶带的黏胶会影响过滤器工作,从而造成机器损坏,所以回收时缠有过多胶带的纸板箱,会全部被丢弃”。

  据了解,当前宁德市快递瘦身胶带使用率81%;集中整治电商快件的过度包装和二次包装等问题,目前全市已有86%电商快件不再二次包装;推广使用循环中转袋,可循环中转袋的使用率为85%;推广配备快递包装废弃物回收装置,共配备自动化分拣设备1套,全市邮政快递企业配备回收装置338个。

  “每一件东西都要包到位,因为买家会看我们包得严不严,这会直接影响好评率。如果包不严,产品破损再退回来,我们更不划算。所以,对于包装,我们是‘不惜成本’的。”在宁德市城区经营保健品的淘宝卖家付女士告诉记者。

  如何让快递包装 “瘦身变绿”?今年,宁德市邮政管理局根据上级部署,制定了《宁德市快递包装绿色治理工作任务台账》,深入开展邮政业生态环境保护工作,促进快递包装治理“绿色化、减量化、可循环”。

  令人欣慰的是,这种现象正在悄然改变。近年来,宁德市邮政管理局推进落实《快递业绿色包装指南》,按《指南》减少封装胶带、传统塑料袋和填充物使用,实现减量包装,减少过度包装。鼓励快递企业积极与协议客户沟通协调,力争持续实现85%以上电商件不再二次包装。鼓励快递企业使用可循环利用的包装材料以及可降解的物料辅料,积极开展物料辅料的回收再利用。

  “下一步,我局将鼓励多元包装回收模式,通过设立网点回收装置、纸箱再利用、积分兑换运费、融合地方回收积分兑换体系等方式增强公众参与感。推进增加源头绿色供应,推动部门共治,从源头减少不符合绿色包装要求的产品投入。”宁德市邮政管理局相关负责人说道。(福建日报记者 庄严 通讯员 李加进 沈婕)

  “不管你买的东西多小,包装永远是里三层外三层,拆快递拆得要累死了。”赖丽清不胜其烦。记者了解到,目前,多数网购商品都由商家自行进行快递包装。而包装是否用心、结实,通常成为买家评价商家的指标之一。而所谓的“包装用心”,基本上等同于用料多、包得严。

  宁德市邮政管理局相关负责人说,快递包装绿色化、减量化、可循环,要以政府政策为推动力,以商家、快递公司为主力军,全行业各界人士共同推动。

  绿色化、减量化、可循环

  快递包装绿色化,涉及所有的消费者,单靠一个企业和一个行业的努力是有限的,需要全行业和上下游以及各个关联方共商、共建、共管。它涉及全民环保意识、绿色产业的联动、建立包装循环体系、完善政策标准体系这四个方面。比如包装循环体系,涉及垃圾的回收,在快递处理的链条上,要将很多措施、手段融合起来。

  宁德市邮政管理局相关人员认为,快递包装要“绿”起来,除了快递纸箱要减量外,还要对电商和快递企业使用胶带的数量进行限制,并鼓励使用可溶性胶带。同时,还需要引导消费者在处理快递包装时“扯下胶带”。

  还需多方共同发力

  “现在,快递有两种包装,一种是袋装的,一种是纸箱包装的。驿站会在征求客户同意后,把客户不要的质量好的纸箱留下来,进行二次回收包装再利用。纸箱包装使用统一规格,装货理货反而更方便了。而且,纸箱可以二次利用,不像塑料袋这种一次性包装,拆开丢掉了,还会造成白色污染。”王功亮说。

  记者看到,在蕉城区,大多数驿站在站点专门辟出区域,设置纸箱回收点。在驿站绿色回收箱前,不少市民取到包裹后随手拆开,将纸箱主动放置于回收箱内,工作人员不定时将可二次利用的纸箱分类。

  该驿站负责人王功亮说:“以前,一件快递外包装包括塑料袋、纸箱、填充物、商品自带包装……拆完之后,这些包装往往成了垃圾,只能被丢弃。”

  “作为快递大国,须加快向绿色快递转型。”走访中,宁德快递公司相关负责人一致认为,绿色包装这条产业链,既涵盖快递企业、电商平台等,也关系着广大消费者,每个人都应参与到“绿色包装”的行列中。

  为何包装得这么严?这背后有着买家、卖家、快递公司对物品损毁的共同担忧。“买家为了物品完美无缺,希望包裹得结实些;卖家为了顾客不给差评,在包装上做足文章;快递公司宁可多包一层,也不愿冒赔偿顾客损失的风险。在野蛮分拣、抛扔快件等现象一时难以杜绝的情况下,只能让它穿上厚厚的‘马甲’。”快递员马松生说。

  这些快递包装垃圾是如何产生的?快递领域如何才能全面实现绿色包装?连日来,记者就此展开调查。

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